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人人都知道的离合器,它的工作原理是怎么样的?

  • 阅读次数:151次
  • 发布日期:2018-12-29

要弄明白离合器的工作原理首先要知道汽车动力的传输过程,就是动力是如何从发动机上最终传递到车轮上的。比较完整的动力输出过程是:发动机输出的动力,先经过离合器,由变速器变扭和变速后,经传动轴把动力传递到主减速器上,最后通过差速器和半轴把动力传递到驱动轮上,当然这是后驱车的动力传输过程。我们一般家用汽车大部分都是前驱发动机,前驱车发动机动力经过差速器后用半轴直接驱动前轮,就省去了传动轴这一过程。

我们能看到离合器的位置就是在发动机和变速器这两者之间的,简单的说就是离合器的一端是连着发动机的,另外一端是连着变速器的。它的组成部分分为:主动部分(飞轮、离合器盖等)、从动部分(摩擦片)、压紧机构(膜片弹簧)和操纵机构(离合器踏板)。如图

我们踩下离合器踏板之前,摩擦片是在压盘的作用力下,和飞轮紧密贴合在一起的,而摩擦片是与变速箱的输入轴相连(变速箱的输入轴就是贯穿于摩擦片和压盘的中心位置的轴),通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用,将发动机发出的扭矩传递给变速箱。而在我们踩下离合器踏板之后,压盘离开摩擦片,摩擦片与飞盘分离,动力传输即中断。

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